浙江舟山：浙江省在建最大集装箱船出坞
人民网舟山10月29日电 （陈怡）“呜——”随着礼花绽放、汽笛长鸣，位于舟山的金海重工长涂基地5号坞门缓缓开启，该公司建造两艘万箱集装箱船在拖轮牵引下携手出坞。据悉，此次出坞的两艘9400TEU集装箱船，是浙江省在建最大集装箱船。
据金海重工总工程师张革介绍，该型万箱船总长299.9米，型宽48.2米，型深24.8米，设计吃水13.6米，结构吃水14.5米；设计先进，性能优异，符合最新集装箱船舶绑扎规范CSS Code要求、EEDI指数要求以及压载水管理要求，是一型总装箱量高、冷箱量高、装载灵活、便于维护的绿色环保型船舶，完全满足船东高效经济营运的要求。
据介绍，金海重工成立以来，已先后交付各类型船舶70余艘，持续刷新浙江省船舶建造记录，目前在建32万吨原油轮、万箱集装箱船、海工平台、特种船等各型船舶20艘，高附加值船型占比90%。在建的10艘系列万箱集装箱船是中国船厂打破个别国家垄断，实现转型升级过程中急需订单，这批高技术含量、高附加值、节能环保型万箱船建成后将被租赁给全球最大班轮公司之一瑞士地中海航运公司使用。
据中国船舶工业行业协会数据显示， 1～9月，全国造船完工2937万载重吨，同比增长12.7%；承接新船订单1816万载重吨，同比下降65.4%；9月底，手持船舶订单1.3327亿载重吨，同比下降13.9%，比2014年年底下降10.8%。
2015年1～9月，船舶工业经济运行总体保持平稳，造船完工量同比增长，国际新船市场成交低迷导致我国船企承接新船订单量同比下降，新船价格滞涨，交船难、融资难等问题致使企业经济效益出现下滑，船舶工业面临形势依然严峻。
“根据中国制造2025政策要求，依托一带一路、世界第一大港、东方大通道等战略优势，我们要把金海重工打造成全球领先的智能化船舶修造中心”，金海重工董事长李维艰表示，在船舶行业整体形势不容乐观情况下，金海重工实现“零”突破，此次出坞的J0229/230船，是金海重工15艘系列万箱集装箱船的首制船，也是浙江省在建最大集装箱船，并获得国家政策性银行如此大额信贷支持，这不仅对金海发展意义非凡，甚至对整个国内船舶制造业都是一种振奋！”
据悉，出坞仪式上，中国进出口银行与金海重工正式达成19.5亿卖方信贷协议。
