胶州湾海冰延伸五公里 破冰执法船就位待命

晚报讯 据国家海洋局北海分局气象预报部门最新报道，胶州湾海冰已经延伸到离岸5公里距离，海面结冰在5厘米左右，冰情日益加重。昨天，记者从山东省海事局了解到，海事部门已经对防抗今冬海冰做出严密部署，可以承担破冰任务的巡视执法船也已经就位。

“青岛港口是不冻港，从2010年开始才有较厚的冰层出现。 ”山东省海事局工作人员马桂山告诉记者，青岛的海冰一般不厚，出入港口的多是大马力邮轮，薄冰不会影响其航行。但如果冰层厚度增加，可能会堵塞排气口、排水口，并导致航标出现移位。

“我们的巡视执法船‘海巡11’号就有破冰功能，今年年初曾帮助辽宁省有关部门在辽西湾破过10厘米的冰。”山东海事局海上巡查执法支队支队长助理孙尚恩介绍说，“海巡11”是目前我国海事系统吨位最大、现代化和信息化程度最高的巡视执法船。船舶总长114.44米，型宽13.80米，总吨3452吨。动力16320马力，续航力达6000海里，自持力40天。设计最高航速22节，可抗蒲氏12级风，适航无限航区。

孙尚恩给记者解释了破冰原理，“海巡11”船首较长，并进行了加固，破冰时船首往下压，后面的螺旋桨一推，冰就压碎了，但速度非常缓慢。他说，真正的破冰船是靠重力来破冰的。在它的船首和船尾各有一个或数个压水舱，破冰的时候，先把前柜排空，后柜灌满海水，前面会翘起，开大马力冲上冰面，然后排空后柜灌满前柜，靠重量压碎冰面。如果开辟出的航道左右太窄，就轮番灌排左右水柜，让舰身摇晃，把冰面碰碎。如果遇到更厚的冰块，就要用船的撞击作用来制服它。